Thu phí không giới hạn là giải pháp giúp các xe bớt thời gian chờ đón khi qua trạm, bằng cách dán một thẻ bé dại lên kính lái hoặc đèn xe để máy đọc khi qua trạm, từ đó trừ chi phí trong tài khoản mà không phải dừng chờ. Tuy thuận tiện nhưng vẻ ngoài này còn bắt đầu và chạm chán không ít lỗi trong quá trình sử dụng. Sau đây là những lưu ý chủ xe nên biết trước lúc dán thẻ thu tiền phí không dừng.
Các các loại thẻ
Hiện trên thị trường có hai đối chọi vị cung ứng dịch vụ thu tiền phí không ngừng là VETC (do Tasco góp vốn) với VDTC (thuộc Viettel). Hai đơn vị chức năng này sẽ quản lý các trạm thu tiền phí không dừng và tạo thẻ để dán trên ôtô. Hiện nay VETC quản lý 79 trạm, VDTC quản lý 35 trạm. Thẻ vì chưng VETC chế tạo mang thương hiệu Etag, cùng thẻ của VDTC là e Pass, cả hai số đông có chức năng như nhau.
Địa điểm dán thẻ
Đối với e Pass 1-1 vị phát triển là Viettel, nhà xe có thể dán ở bất kỳ điểm nào trong khối hệ thống Viettel Store hoặc trụ sở thiết yếu ở 143 trằn Duy Hưng, Hà Nội.
LVl0EAHN5Gpw3Tnkqg" alt="*">
Thẻ e Pass dán bên trên kính. Ảnh: Huy Mạnh
Trong lúc ấy e Tag của VETC đã dán tại các trung vai trung phong đăng kiểm, một vài địa điểm cố định và thắt chặt hoặc trụ sở bao gồm 167 Trung Kính, Hà Nội.
Tài xế có thể tìm kiếm thông tin các địa điểm dán gần khu vực cư trú, thao tác làm việc trên trang web của hai doanh nghiệp hoặc qua hotline.
Giáy tờ đề xuất thiết
Đối với người sử dụng cá nhân, người tiêu dùng phải với theo bộ sách vở và giấy tờ xe (đăng ký, đăng kiểm), chứng minh thư/căn cước công dân. Đối với doanh nghiệp sẽ nên bộ sách vở xe, giấy trình làng và giấy ủy quyền mở tài khoản (được đối chọi vị cung cấp dịch vụ chuyển mẫu).
Vị trí dán
ImVH5l GJ-X7c X4z QN_Q" alt="*">
Thẻ e Tag dán bên trên đèn. Ảnh: Đức Huy
Cả hai các loại thẻ đều hoàn toàn có thể dán sống kính lái hoặc đèn xe. Ưu điểm của dán kính lái là dán bên trong, nên hoàn toàn có thể hạn chế được câu hỏi bị bóc, bong tróc bởi thời tiết, hóa chất... Tuy vậy, điểm yếu là trường hợp xe dán phim biện pháp nhiệt một số loại tráng phủ sắt kẽm kim loại thì dễ dẫn đến nhiễu sóng, máy quan yếu đọc thẻ khi qua trạm. Vì chưng vậy, với số đông xe dán phim phương pháp nhiệt nhiều loại này, nên dán nghỉ ngơi đèn xe.
Cách sử dụng
Để sử dụng, chủ xe tải áp dụng (app) trên năng lượng điện thoại, tương xứng với một số loại thẻ mình dán. Bên trên app sẽ có các thông tin cơ phiên bản như thời giờ di chuyển qua từng trạm, số tiền trong app, mức phí của từng trạm và những thông tin có tương quan khác. Tài khoản sẽ tiến hành nhân viên dán thẻ cung cấp khởi tạo ra để sử dụng đăng nhập vào app.
Cách thức thanh toán
Với thẻ e Tag của VETC, chủ xe cần gia hạn một khoản chi phí (lớn rộng số tiền qua trạm thuế đường bộ phí) trong tài khoản. Để hấp thụ tiền vào tài khoản, công ty xe có thể thao tác tức thì trên app VETC qua một số bề ngoài như mobile Banking, VNPay, VNPTe Pay... Tùy hình thức, người dùng sẽ mất phí khoảng tầm 0,7-1% lúc nạp tiền.
Để ko mất phí, tài xế tất cả thể chọn cách chuyển khoản mang lại nhà cung cấp từ ngân hàng không thu phí. Số thông tin tài khoản được hỗ trợ khi dán thẻ. Với mỗi xe, VETC miễn mức giá đăng kí lần đầu và lần hai sẽ là 120.000 đồng.
H-Xcs8Ty2-Wfz6uo CPQ" alt="*">
Phương tiện lấn sân vào làn thu phí không dừng. Ảnh: Anh Duy
Đối cùng với e Pass của Viettel, công ty xe rất có thể nạp tiền vào thông tin tài khoản trên phầm mềm bằng các hình thức tương từ e Tag của VETC. Tuy vậy, e Pass bao gồm thêm phương pháp khác là links trực tiếp cùng với thẻ bank hoặc ví Viettel Money, tất cả đều miễn phí. Với bí quyết này, nhà xe ko cần băn khoăn lo lắng việc bảo trì một số chi phí trong tài khoản thu phí tự động.
Viettel hiện tại miễn phí đăng ký tài khoản, sau thời hạn này sẽ là 135.000 đồng cho một lần mở tài khoản. Khi thay đổi xe, tài khoản (hợp đồng) được giữ lại nguyên, chỉ biến đổi biển số.
Gặp sự cầm khi qua trạm thu phí không dừng
Khi tài xế trải qua trạm thu phí không dừng mà lại barie ko mở, tức bị lỗi, việc đầu tiên cần có tác dụng là kiểm tra tiền trong tài khoản, trường hợp còn đầy đủ tức lỗi chưa phải từ phía tài xế nhưng mà từ hệ thống trong phòng cung cấp. Thời điểm này, chúng ta không buộc phải lùi xe cộ để đưa sang làn thu phí trực tiếp. Hãy yêu mong nhân viên trạm thu thuế phí giải quyết sự cố kỉnh bằng nghiệp vụ của họ. Thông thường, nhân viên thu phí sẽ nhập hải dương số xe của người tiêu dùng lên khối hệ thống và mở barie, khoảng chừng vài ngày sau sẽ sở hữu thông báo bị trừ tiền.
Đối với xe không dán thẻ thu phí không dừng, trường hợp tự ý đi vào làn thu phí không dừng có thể gây nguy nan và có khả năng sẽ bị phạt tự 2-5 triệu đồng.
Thu chi phí không giới hạn (ETC) mang đến nhiều tiện ích thiết thực so với trạm thu tiền phí truyền thống. Bởi vì vậy, chính phủ nước nhà đang lành mạnh và tích cực đẩy nhanh giai đoạn dán thẻ thu tiền phí không dừng để tận dụng về tối đa kết quả của hiệ tượng thu mức giá này.
1. Thu tiền phí không dừng là gì?
Làn thu phí không ngừng ETC (Electronic Toll Collection) là làn thu phí vận dụng công nghệ tự động hóa nhận diện phương tiện và trừ tiền vào thông tin tài khoản giao thông. Vày thế, chủ phương tiện đi lại khi đi qua làn ETC ko cần dừng lại để trả phí dịch vụ thương mại sử dụng con đường bộ.
Hình thức thu phí này áp dụng công nghệ Nhận dạng qua tần số vô đường - RFID (Radio Frequency Identification), thực hiện sóng radio để nhấn diện tự động phương một thể xe cơ giới. Trải qua thẻ định danh dán trên phương tiện, thương mại & dịch vụ thu tầm giá không ngừng giúp phương tiện đi lại lưu thông qua trạm thu phí không phải dừng hóng thanh toán, giữ lại được vận tốc lưu thông bất biến và tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu.
Từ thẻ đính trên kính hoặc đèn xe, trang bị đọc trên trạm thu phí sẽ trừ tiền trong thông tin tài khoản giao thông của nhà phương tiện. Tài xế hoàn toàn có thể nạp tiền vào tài khoản qua internet banking hoặc trên trung chổ chính giữa đăng kiểm, trạm thu thuế phí... Thời gian xử lý thanh toán giao dịch thu phí nhanh với vận tốc phương tiện qua trạm ko barie là 50 giây/giao dịch.
2. Luật pháp về thu phí không dừng
Hiện nay, chưa tồn tại văn bạn dạng nào phương pháp chủ phương tiện bắt buộc phải dán thẻ thu phí auto không dừng. Mặc dù nhiên, theo ra quyết định số 19/2020/QĐ-TTg và chỉ thị 39/CT-TTg, Thủ tướng chính phủ đã yêu cầu đề nghị đẩy nhanh quy trình thực hiện hiệ tượng thu phí tổn này.
Tại đưa ra quyết định 2269/QĐ-BGTVT năm 2020, cỗ Giao thông vận tải (GTVT) cũng nêu cao kim chỉ nam cơ phiên bản đến 2025 sẽ triển khai thu phí điện tử không giới hạn (ETC) tại toàn bộ các trạm thu tiền phí trên toàn quốc, tiến tới xóa bỏ tất cả các làn thu phí truyền thống lịch sử một dừng.
Mới đây, cỗ GTVT cũng đã thống nhất khuyến cáo của Tổng cục Đường bộ nước ta về bài toán lựa lựa chọn tuyến cao tốc thủ đô - Hải Phòng để triển khai thí điểm chỉ áp dụng bề ngoài thu phí auto không dừng.
Cùng với đó, cỗ GTVT cũng yêu ước Tổng cục Đường bộ nước ta tổ chức tuyên truyền đến chủ phương tiện, phối phù hợp với các cơ quan công dụng phân luồng, đảm bảo an toàn giao thông thông suốt, an toàn trong quy trình triển khai thí điểm để không ảnh hưởng tiêu cực tới việc đi lại của bạn dân.
Trong lúc đó, các tuyến đường cao tốc khác hiện tại vẫn đang bảo trì cả làn thu phí thủ công và làn thu phí tự động nên các xe chưa dán thẻ ETC vẫn có thể qua trạm bình thường.
Thủ tướng chính phủ nước nhà yêu ước đẩy nhanh thu phí không ngừng - Ảnh: Internet
3. Mức phát với xe không đủ đk đi nhầm vào làn VETC
Căn cứ Nghị định 100/2019/NĐ-CP, sửa đổi bổ sung cập nhật bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, xe ko đủ điều kiện để thu phí theo bề ngoài điện tử auto không dừng bao hàm 2 trường hợp: xe cộ không đính thẻ đầu cuối; hoặc xe gắn thêm thẻ đầu cuối cơ mà số tiền trong tài khoản thu phí không đầy đủ để bỏ ra trả khi qua làn ETC.
Nếu thuộc 1 trong các 2 trường hòa hợp trên nhưng mà vẫn cụ tình bước vào làn thu phí không giới hạn ETC tại những trạm thu phí, người điều khiển và tinh chỉnh ô tô sẽ ảnh hưởng phạt 1 - 2 triệu đồng. Ngoài ra người thực hiện hành vi này còn bị tước quyền áp dụng Giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng.
Đáng chú ý, Nghị định 123 cũng chính sách xử phạt đối với hành vi trốn tránh, không trả chi phí qua trạm thu phí. Cố thể, vạc tiền từ 4-6 triệu đồng so với người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện, chủ phương tiện đi lại trốn tránh, không trả tiền thương mại dịch vụ sử dụng đường đi bộ khi lưu thông qua các trạm thu phí.
4. Phương pháp dán thẻ thu tiền phí không dừng
Hiện trên thị phần có hai đơn vị lớn nhất cung ứng dịch vụ thu tiền phí không dừng là VETC (do Tasco góp vốn) và VDTC (thuộc Viettel). Hai đơn vị này sẽ cai quản các trạm ETC và xây đắp thẻ định danh để dán trên ôtô.
Hiện VETC cai quản 79 trạm, VDTC quản lý 35 trạm. Thẻ bởi VETC sản xuất mang thương hiệu E-tag, cùng thẻ của VDTC là e Pass, cả hai phần lớn có công dụng như nhau.
Thẻ định danh là thẻ được dán bên trên kính/đèn xe pháo của phương tiện giúp việc lưu trải qua trạm trở bắt buộc dễ dàng. Thẻ có chip chứa mã số mang tin tức xe và chủ phương tiện. Lúc xe qua, trạm ETC đã đọc mã số trên thẻ định danh và media tin về khối hệ thống PC/PLC (Programmable Controller/Programmable xúc tích và ngắn gọn Controller) để so sánh với cơ sở dữ liệu. Nhờ vào đó phương tiện đi lại lưu trải qua trạm không phải dừng lại chờ thanh toán.
Để giúp hệ thống thu mức giá điện tử ko dừng hoạt động tốt nhất, nhà cung cấp đưa ra 2 vị trí dán thẻ định danh đạt tiêu chuẩn là:
Dán thẻ trên kính xe: vị trí dán thẻ trên xe chính xác là mặt mặt trong, cách mép bên dưới 10cm và bí quyết mép đề nghị 5cm.
Dán thẻ sống đèn xe: Dán thẻ ở đèn xe nghỉ ngơi bên đề nghị vị trí ngồi của lái xe. địa chỉ dán tốt nhất là giữa xe giải pháp các bề mặt kim loại của vỏ xe.
Có 2 các loại thẻ định danh hiếm hoi dùng nên dán ở kính và đèn xe. Thẻ định danh dán đèn có đặc điểm trong trong cả không gây khó dễ đến tầm nhìn hay chuyển động giao thông, có khả năng chịu nhiệt, chịu đựng mưa nắng tốt.
